vendredi 20 avril 2012

RORC EASTER CHALLENGE, y'a eu du bon et du moins bon!



C'est sympa ces petits résumés mais aucun ne raconte comment cela s'est passé pour Malice, le HOD 35 sur lequel je naviguais. Le RORC Easter challenge, c'est un peu comme un Spi Ouest à l'anglaise mais avec des debriefs le soir( avec vidéos) pour voir comme on fait bien les manoeuvres et des bières au Pier View ( surtout des Dark and Stormy).


Vendredi, premières régates, c'est plutôt bon, on fait une manche de 3 et une manche de 5....
Avec de jolies passages de bouées en évitant les paquets de bateaux ( voir photos) mais les conditions sont bien molles. On a une bonne vitesse, en gros ça marche bien!


Samedi, réveil sous une petite pluie fine, un ciel bien chargé et pas de vent...hummmm ç a sent l'attente longue sous la pluie avant que le comité se décide à annuler. Mais non, ils nous lancent quand même une manche. Et là c'est la cata. Mauvais départ, puis on se refait sur les bords de près en tricotant dans le bon sens, on vire devant la flotte à un moment, puis le vent mollit sérieusement en arrivant à la boué au vent, on perd quelques places en virant trop tôt... et enfin sous spi, on fait une mauvaise estimation d'un croisement  alors qu'on était bâbord du coup un petit 720° dans la pétole ( deux tours sur nous même). Aie. 
Mauvaise journée.


Dimanche, Joyeuse Pâques. On est bien remonté. Malheureusement sur le premier départ, on coupe la ligne bien 1min30 après la fin de la procédure car on avait le courant contre nous. Deuxième départ , on se lance bien, un peu trop, on est OCS ( au dessus de la ligne) du coup on doit replonger sous tous les bateaux pour réparer. Mais on ne lâche rien, et dernier manche, beau départ, belles manoeuvres, beaux réglages ( et oui faut se flatter de temps en temps) et une belle seconde place. Comme quoi on est capable!!


Et on a quand même gagner des oeufs en chocolats.


Ce week end, ce sont les deux premiers jours du Spring Championship mais c'est surtout le début des sélections pour la Commodore's Cup! Croisez les doigts...















ÇA SE BOUSCULE À LA BOUÉE SOUS LE VENT








































DÉPART DES IRC1, Y'A DU MONDE SUR LA LIGNE















lA REMISE DES PRIX... DES OEUFS EN CHOCOLAT



PENDANT CE TEMPS LÀ AU SPI OUEST FRANCE, ÇA RIGOLAIT PAS...

lundi 9 avril 2012

La preuve que l'on peut naviguer à Paris.


 Petit manège de bateau en haut de la Rue des Martyrs.

samedi 25 février 2012

Frostbites de Southampton 2012, fait pas si froid!

Oula ça faisait longtemps que je n'étais pas allée sur l'eau. Pourquoi pas faire les Frostbites de Southampton? Normalement, ce n'est pas le genre de réflexion que tu te fais en Janvier/Février mais cette année la météo s'y prêtait bien. Du soleil, du vent, un peu trop parfois (voir photo) et un équipage très sympa.




Premier Week end des Frostbites 2012

La journée commence par enlever le givre glissant, très très glissant, sur le pont du bateau , puis un petit sandwich saucisse-bacon chaud à 9.00 du mat avec un café dans la rivière d' Hamble. Sympa comme dimanche matin.
Troisième week end des Frostbites 2012
Je navigue à Bord de Malice, un HOD35, super bien entretenu et qui participe à toutes les régates du Solent, plus les traversée de la Manche en double. Équipage très sympa, marrant, et surtout qui ne crie pas, et ça, ça fait plaisir.
Les premiers week end, je réglais le Spi, je pense que c'est en train de devenir un de mes postes préférés, surtout quand tu as quelqu'un qui grind pour toi.
Mais le dernier week end, je monte à bord et je ne vois pas Matt, notre numéro 1, ça commence à sentir le roussis pour moi. Même si les prévisions sont sympa, 6° degrés et un petit 10 noeuds de vent, c'est toujours mieux de rester le plus en arrière possible sur le bateau. Un pour que les autres te servent de Par-Vague, deux pour entendre les décisions tactiques.
Mais non, le propriétaire me demande gentiment si cela ne me dérange pas de faire numéro 1. Ok, pas de panique, tu sais faire, faut juste pas trop se merder pour ne pas que cela ressemble à ça:
Après quelques séries d'empannage pour s'entraîner, j'étais au taquet, toute rouge, mais au moins je me suis pas trop emmêlé les pinceaux. Une épaisseur de veste en moins et j'étais prête pour le premier départ de la journée.
En tant que Numéro un, sur les départs, tu es censé guider le barreur. Lui donner des indications de distance par rapport à la ligne en fonction du temps qu'il reste. C'est assez marrant de sentir le bateau bouger en fonction de tes gestes ( enfin parfois le barreur s'en contre-quart de se que tu dis à l'avant et fait bien comme il veut) mais sur Malice, le barreur m'écoute. Et sans me la raconter, on a prit des très jolis départs. Ce qui nous a permis de jouer un peu plus avec les bateaux plus modernes comme les J111 qui normalement nous mettent une petite claque dès le départ. Lors de la deuxième course, on aurait presque pu passer la bouée au vent en tête si notre navigateur n'était pas en train de viser la mauvaise bouée, pas facile quand y a trois bouées vertes les unes à côtés des autres et que tu ne sais pas laquelle tu dois contourner!
Mais on a quand même finis Troisième!
Bon j'avoue je me suis un peu emmêler les pinceaux sur certains empannages, j'ai perdu un bonnet, failli partir à l' eau accroché au tangon mais dans l'ensemble j'ai passé une superbe journée sur l'eau.
Le plus drôle, c'est mon coéquipier de la plage avant. Un irlandais qui fait mât. Je comprends un mot sur deux, mais il est de très bon conseil et très marrant, enfin que t'arrives à le comprendre. Entre mon horrible accent en anglais et son très fort accent irlandais ça devait être marrant de nous entendre parler des manoeuvres!
Pour finir la journée, une assiette remplie de Gravy, Lamb Roast et petit légumes au Yacht Club de Southampton. Manquait plus que la bière le soir à la Platforme Tavern avec musique live et je me serai cru de retour il y a 4ans au bon vieux temps des études à Southampton.
Prochaine régate, les Spring Series, tous les dimanches du 18 mars au 28 avril.

mardi 3 janvier 2012

BONNE ANNEE 2012.

Un grand Merci à Chloé de l'Atelier 25.

vendredi 23 décembre 2011

Joyeux Noël. Merry Christmas.


Décembre 2012, après un an chez GreenMarine

Alors je n'ai pas le droit de publier de photo (même si vous avez sûrement tous vus la coque du bateau sur Sailing Anarchy)
Depuis Avril 2011, je travaille sur un des spécimens d'une nouvelle classe : Les Wally 100.
Belle idée.

http://www.wally.com/hamilton/

Le bateau sera livré début de l'été 2012.

Ma partie est bientôt finie, à voir quel sera le prochain projet.....

Janvier 2011, mes premiers pas à GreenMarine et mon premier Projet.

Container à GreenMarine
Container Audi Med Cup

Dès mon arrivée, il y a presque un an à Green Marine, chantier naval sur la côte sud de l'Angleterre, j'ai été en chage des dessins de construction du TP52 Container (sistership de Ran). Une Grande expérience, un panning très serré pour que le bateau puisse s'aligner au départ de la permi`re course à Cascais, et au final le bateau a eu de très bon résultats!